Будь-які спортивні заходи мають власні правила та вимоги, які об’єднують в регламент.

Об’єднання джимханістів Київа поки не є офіційною організацією, тому ми постійно вдосконалюємося, аби бути більш професійними не лише в джимхані, а й в організації пов’язаних мероприємств

Пропонуємо Вашій увазі Регламент, змагань з мотоджимхани.

Завжди найактуальнішу версію, яку розроблюють наші маршали Ви можете завантажити за посиланням.

РЕГЛАМЕНТ ЗМАГАНЬ З МОТО ДЖИМХАНИ (ШВИДКІСНОГО МАНЕВРУВАННЯ НА МОТОЦИКЛІ ПОМІЖ ШТУЧНИХ ПЕРЕШКОД)

1. Загальні положення

1.1. Дане змагання є аматорським.

1.2. Через погодні умови (сильний вітер, ураган, падіння метеоритів, торнадо тощо) організатори можуть перенести чи скасувати змагання і попередити про це учасників.

2. Учасники

2.1. Учасники в обов’язковому порядку повинні бути екіпіровані застібаючимися шоломами. Інші засоби захисту на розсуд учасників.

2.2. Кожний Учасник має право проїхати тільки на одному мотоциклі. Але декілька Учасників можуть їхати на одному мотоциклі по черзі, згідно своїх стартових номерів. При цьому Учасники повинні сповістити про це суддів до початку змагань.

3. Вимоги до Транспортного Засобу (надалі ТЗ)

3.1. Мототехніка для змагань має бути у належному технічному стані (мають бути справні гальма, не має нічого стирчати, що може призвести до травмування учасника або інших людей, з техніки не мають капати ніякі технічні рідини).

3.2. ТЗ має бути зареєстрованим у встановленому законом порядку. Учасник повинен мати на даний ТЗ діючі на час проведення змагань документи, згідно з п.2.1 Правил дорожнього руху України, які дозволяють рух ТЗ дорогами загального користування.

3.3. На ТЗ повинен бути наклеєн стартовий номер учасника. Розташування стартового номера на ТЗ оголошується Учаснику змагань при реєстрації.

3.4. Відповідність ТЗ вимогам Регламенту змагань перевіряється Маршалами після реєстрації учасника. У разі, якщо виявлено невідповідності, Учаснику пропонується їх усунути і пройти техінспекцію повторно (до початку змагань). У разі відмови або повторної невідповідності Регламенту, учасник до змагань не допускається.

3.5. ОРГАНІЗАТОРИ не несуть відповідальності за легальність техніки, яка бере участь у змаганні.

4. Класи ТЗ

4.1. ТЗ, які беруть участь в змаганні, можуть ділитися на класи. Кількість класів організатори оголошують заздалегідь.

4.2. У разі спірних моментів, Організатори залишають за собою право включити ТЗ в найбільш підходящий, на їхню думку, клас.

4.3. Клас вважається таким, що відбувся за участю в етапі 4 і більше учасників одного класу. Якщо учасників менше 4, то Організатори переводять його за своїм розсудом до іншого класу.

5. Реєстрація учасників

5.1. Заявки на участь приймаються на бланку організатора в день проведення даного етапу безпосередньо на передстартовому контролі.

5.2. Своєю реєстрацією кожен Учасник підтверджує, що він виконує пункти 3.2 Регламенту в повному обсязі. Також Учасник повинен заповнити заявочний бланк і отримати стартовий номер.

5.3. Після отримання стартового номера учасник зобов’язаний надати ТЗ на Техінспекцію.

5.4. Організатори залишають за собою право відмови в реєстрації будь-якому учаснику без пояснення причин.

6. Опис змагань

6.1. Заїзд складається з однієї швидкісної ділянки зі стартом і фінішем (можуть бути поєднані).

6.2. Опис заїзду:

• Перед початком заїздів, у встановлений Організаторами час, кожен учасник має право пройти схему пішки і запам’ятати її. Тренувальних заїздів по схемі нема. Дозволяється тренуватись поряд зі схемою на тренувальному майданчику.

• Стартують учасники по одному (в порядку стартових номерів, від найменшого до найбільшого).

• Після оголошення стартового номера, Участник з таким номером, має зайняти позицію всередині стартового майданчика.

• По команді маршала Учасник розпочинає рух по схемі. Хронометраж розпочинається з моменту перетину стартової лінії переднім колесом ТЗ.

Фінішем вважається зупинка ТЗ в межах фінішного майданчика. Хронометраж зупиняється при перетині фінішної лінії переднім колесом ТЗ.

• Кожний Учасник має дві спроби проїзду схеми. В залік йде найкращій час проходження.

• Виграє Учасник, який проїхав схему за найменший час. Інщі Учасники займають місця згідно свого часу.

6.3. При проведенні змагань Учасникам забороняється:

• Перебування на трасі.

• Парковка мототехніки поза межами спеціально відведеній для цього зони.

• Створення перешкод у роботі суддівської комісії.

• Знаходження в зоні, призначеній для суддівської комісії.

• Неспортивна поведінка.

6.4. До Учасника, який порушив правила змагань, ГОЛОВНИМ СУДДЕЮ або

КЕРІВНИКОМ ЗМАГАНЬ можуть бути застосовані наступні

дисциплінарні заходи:

• Попередження.

• Додавання штрафних секунд до кращого часу проходження траси.

• Дискваліфікація.

7. Проходження траси

7.1. Дозволяється дотик траси ногою тільки в стартовому і фінішному боксах.

7.2. ТЗ має повністю зупинятися в межах фінішного боксу.

7.3. За помилки, допущені під час проходження траси, нараховуються штрафні секунди. Суддя на трасі фіксує порушення підйомом прапора певного кольору.

7.4 Якщо учасник поїхав не по схемі проходження траси, він має повернутися до місця де він збився і їхати по схемі. Якщо він цього не зробив, то його спроба не зараховується.

7.5. Штрафи:

• Будь-який доторк до конуса Учасником або його ТЗ, чи спирання на асфальт ногою (в тому числі короткочасне торкання)

+1 сек.

• Фінішування поза меж фінішного майданчика

+1 сек.

• Не було перетину лінії між жовтими конусами

+2 сек.

• Якщо учасник впав, то за підіймання ТЗ штрафний час не нараховується, час не зупиняється. Маршали мають право допомогти підняти ТЗ.

——

8. Визначення результатів

8.1. Час першого і другого заїзду Учасника фіксується системою телеметрії або суддею-хронометристом.

8.2. Хронометраж (Ручний / Автоматичний):

• Ручний хронометраж ведеться суддею – хронометристом для кожного Учасника заїзду. Хронометраж починається з перетину лінії старту переднім колесом ТЗ. Зупиняється – при перетині переднім колесом ТЗ фінішної лінії.

• Автоматичний хронометраж ведеться системою телеметрії, яка починає відлік часу при перетині переднім колесом ТЗ лінії старту та зупиняє відлік часу при перетині переднім колесом ТЗ лінії фінішу.

8.3. До фіксованого часу додаються штрафні секунди за порушення в проходженні траси, якщо такі є.

8.4. Переможцями змагання визнаються Учасники, які показали кращі результати в кожному класі.

9. Траса та її позначення.

9.1. Трасою називається асфальтований майданчик з виставленими на ньому конусами, згідно зі схемою змагання.

9.2. Позначення конусів

Червоний конус

Поворот праворуч

Синій конус

Поворот ліворуч

Червоний конус

з жовтою полосою

Поворот праворуч більш ніж 270°

Синій конус

з жовтою полосою

Поворот ліворуч більш ніж 270°

Пара жовтих конусів

Проїхати між конусами

Пара жовтих конусів з білою лінією

Переднє колесо має торкнутись білої лінії